Honda 技術

電子防盜系統

對于車手來說最厭惡的事情莫過于“失竊”了。現在也經常聽聞世界上“摩托車盜竊團伙猖獗”的新聞,愛車被盜實在是一件讓人難以接受的事情。

電子防盜系統

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如何避免愛車被盜呢?

對于車手來說最厭惡的事情莫過于“失竊”了。現在也經常聽聞世界上 “摩托車盜竊團伙猖獗” 的新聞,愛車被盜實在是一件讓人難以接受的事情。

怎樣守護愛車? 市面上除了U型鎖或者鋼絲條鎖以外, 還提供各式警鈴等各種防盜用品供車主選擇
購買。這些防盜用品,的確或許會起到一定的防盜效果。

但是,這真的足夠嗎?

Honda當然也研發了很多對策。“H.I.S.S.=Honda Ignition security system”就是其中之一。通過電子控制防止發動機啟動的防盜裝置=發動機防盜系統。

下車后,拔出防盜鑰匙,這一簡單的H.I.S.S.動作就瞬間起到了超群的防盜效果。

松井勉 專業賽車記者。

1986年開始報道摩托車賽事,試駕體驗,車手專訪等。
曾參加過BAJA1000、達喀爾拉力等賽事。

※ 以下內容均來自于松井勉記者的專業報道。

詳細介紹

一如既往表現卓越的防盜性能

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到處都可以聽到一些令人不安的新聞──摩托車盜竊團伙活躍于各地。摩托車被盜事件頻發,車主們感到十分頭疼。

不順心的事、讓人擔心的事不斷發生,每每看到摩托車被盜的新聞時都會禁不住憤慨。因為心愛的摩托車被盜實在是一件讓人很難接受的事情。

因此,當務之急就是迅速采取防盜措施。

經營摩托車用品的店鋪除了U型鎖、鋼絲條鎖、安裝在盤形制動器上的各種鎖具外,還提供感應式警鈴等各種防盜用品供車主選擇購買。

選擇的鎖具越堅固,防盜效果或許會更好一些,但是每次外出都要攜帶這些鎖具也是一件麻煩事。而且防盜類產品的價格也不便宜。

那么,盜竊摩托車的小偷們,是怎么看待這些防盜類產品的呢?

如果有新款防盜類產品上市,小偷們就用準備好的新工具來破壞它們,再次實施盜竊。總之,就像是和車主玩著躲貓貓的游戲一樣。但是,相比安裝了小偷們厭惡的防盜類產品的摩托車,他們更偏愛無防盜類產品或是安裝了容易破壞的防盜類產品的車輛。

也就是說,如果讓小偷們覺得“破壞這輛車太麻煩了”,就是最有效的防盜措施。

在防盜方面,制造商們也在積極地尋找對策。

Honda的措施如下:

· 有一種葉片鎖芯,通過主鑰匙上安裝的葉片結構,可以有效預防鎖芯被打開。另外,將主鑰匙和坐墊鎖設計為共用一個鑰匙孔,同時強化鎖芯和車把鎖本身的結構。

· 在電路設計上,采用新的接線方式,有效阻止直接接線即可啟動引擎,在這種防盜系統下,不通過點火鎖芯而直接接線的方式是無法啟動引擎的。

· 這是一款通過鎖住主支架,在強制狀態下防止車輛在停車場被盜的裝置。

· 有一種ECU防盜系統,通過電子控制防止發動機啟動。

本田將這種ECU防盜系統命名為H.I.S.S.,也就是Honda Ignition security system的首字母縮寫。

H.I.S.S.有如下特點:

原裝鑰匙中植入了已經匹配好編碼的芯片,將鑰匙插入鎖芯后,電磁波會讀取芯片中的的編碼,并將信號傳輸給ECU。

ECU比對程序中的編碼,只有在兩者匹配時火花塞才能放電,啟動發動機。

即使插入一把與原裝鑰匙形狀相同的復制鑰匙,如果芯片上的編碼不匹配,也無法啟動發動機。

也就是說,它是一種“不使用原裝鑰匙就無法啟動引擎”的設計結構。引擎不啟動的話,小偷們就必須考慮如何移動車輛,另外,不能啟動引擎的摩托車也就意味著失去了它的商品價值。

H.I.S.S.最大的特點是,通過接觸式通信方式對鑰匙與車身中的已編寫密碼進行匹配。

普通的引擎防盜系統基本采用非接觸式,通過電波完成通信。電波型防盜系統就是通過車身與鑰匙中內置的IC芯片進行通信。由于是一種近距離通信,在大街上等各種電波交錯的環境中,可能會受到干擾,出現通信不暢的情況,同時,也不排除小偷們利用通信電波啟動引擎的可能性。

與此不同的是,H.I.S.S.采用接觸式通信。插入原裝鑰匙后,鎖芯內部開始與芯片通信。不會出現電波干擾及電波攔截的問題。可以說是一種簡單、不易受外界影響的系統。

除此之外,H.I.S.S.的警報顯示還具備“拔下鑰匙后立即啟動”的優點,即車主不需要做任何操作(也就是說,不會出現忘記啟動開關的問題)。

開始的24小時內,顯示操作的紅色LED燈在儀表盤中閃爍。每2秒閃爍一次,表示“防盜裝置運行中”。

大多數引擎防盜系統所采用的電波通信方式在用戶操作的過程中,有時會遇見頭疼的問題。在路上時,因鑰匙和車身之間出現的通信故障,有時會引起系統運行不穩定、啟動不良等現象。

當然,通信用的電池消耗殆盡,也會出現同樣的問題。

如果使用的是電波通信式引擎防盜系統,小偷們就能夠攔截系統發出的電波,甚至使用像正確鑰匙那樣能夠發送電波的器械,發送出與原系統不一樣的電波進行盜竊。

可以說在這方面,本田的摩托車是具有優勢的。

以下是我的親身體驗,有一次在雜志拍攝地,那輛車的引擎防盜系統發生了故障,導致引擎無法啟動,但又不能把車留在那里,我感到非常苦惱。

當時完全不了解何種原因導致系統出現了故障。雖然與廠家的銷售人員聯系了,也未能弄清原因。只好重新啟動。

假如這樣的故障發生在需要駕車出行的周末,就糟糕了。無法出行、在目的地發動不了、在旅游地無法維修等情況發生時,只有委托清障車將車輛拖去廠家處……,就這樣,休息日的計劃也被徹底打亂。

盡管知道是防盜裝置故障導致的,但自從有了上次的經歷,以后每次出發前都會擔心“這次沒問題吧?”,像這樣一直祈禱著,實在是一件無法令人愉快的事情。

本人在駕騎VFR1200F時,使用了H.I.S.S.。不,確切地說,是車上裝配了H.I.S.S.。

H.I.S.S.如此便捷,使用方法、處理方法甚至可以與駕騎了30年以上的摩托車相同。盡管如此,卻能通過電子控制,起到顯著的防盜效果。

再次重復一下,裝配有H.I.S.S.時,如果不使用標配鑰匙,是很難啟動引擎的。

即使小偷們使用卡車將摩托車搬走,在倒賣時也必須整體更換ECU和鎖芯,其費用之高,非常不合算。而且,即使冒充車主,在銷售店謊稱“弄丟了鑰匙,想再配一把”,也會因為無法提供身份證明,而無法獲取ECU和鎖芯組。因此,對于盜取車輛的小偷而言,反而成了麻煩的事。

也就是說,對于小偷而言,盜竊裝配有H.I.S.S.的車輛是得手率極低的挑戰。

而且,裝配有H.I.S.S.的車輛在拔掉車鑰匙后,閃爍的紅色LED燈會變成每2秒鐘閃爍一下,并持續閃爍24小時,仿佛是在提醒小偷“盜竊很難得逞,還是放棄吧”。

幸運的是,我在駕騎VFR1200F期間,并沒有遇到偷盜或惡作劇事件。

也許我沒有切身體會,但是小偷們應該認識到“H.I.S.S.是很麻煩的”了吧。不,也許讓小偷們意識到我的車裝配了H.I.S.S.,更有利于防盜,與其盜竊裝配了H.I.S.S.的車,不如快速尋找其他類型的車更方便。這正是H.I.S.S.帶來的顯著的防盜效果。

如此說來,有人會擔心萬一原裝鑰匙丟失了豈不是會帶來很大的維修成本?丟失的鑰匙若是被小偷獲得豈不是沒有了任何防盜?這兩點請不必擔心.出廠的車都有2只鑰匙,萬一丟失一只,請盡快攜帶另一只鑰匙及愛車到您常去的Honda 4S店去匹配新的鑰匙.新的鑰匙匹配后原來的舊鑰匙就報廢了。Honda的4S店都有匹配芯片鑰匙的設備,只要你不是將2只鑰匙都丟失了,配新鑰匙的成本是很低的,無需更換ECU等零部件。

像平時那樣使用,即可自動防盜。無需任何操作,防盜效果卻很顯著。再也沒有如此令人滿意的技術和裝備了。雖然車主不能親自體驗它的性能,但是有了它就猶如雇用了一位優秀的警衛一樣。這實在是一個令人放心的技術。

但是,小偷們也許正在虎視眈眈地摸索著新的盜竊方法呢。

所以,即使有H.I.S.S.以及第2、第3防盜系統來保護愛車,也絕不能疏忽大意。

Q&A

一如既往表現卓越的防盜性能

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H.I.S.S. 是什么?

這是本田開發的具有防盜功能的引擎防盜系統的名稱。

Honda Ignition Security System的首字母縮略后即是H.I.S.S.。它是本田自主研發的一種具有防盜功能的系統。

通過什么方法來防盜呢?
每輛車配置的鑰匙中內置的IC芯片上均記憶了編碼后的密碼,然后通過車身上的ECU,與編碼的密碼進行匹配。在密碼匹配后才可以啟動引擎。
所有車型上均裝配了這款系統嗎?
并非所有車型都標配了此系統。有關裝配了H.I.S.S.的車型,請向附近的本田經銷商咨詢。中國Honda DreamWing店目前在售的所有車型都標配有H.I.S.S.
H.I.S.S. 的啟動過程是什么?
將點火鑰匙從鎖芯拔出后,H.I.S.S. 自動啟動。啟動H.I.S.S后,儀表盤上的警告燈會每間隔2秒鐘閃爍一次,直至24小時。超過24小時后,H.I.S.S.扔有效,只是為了節電指示燈不閃爍而已。
如果自行配備了備用鑰匙,是否就沒有防盜效果了?
即使配備了形狀相同的備用鑰匙,但點火鑰匙中沒有內置記憶密碼的IC芯片,引擎依舊無法啟動。
同時附帶報警功能嗎?
未設置報警功能。但是可以到Honda DreamWing店加裝帶有報警功能的精品件,詳細情況請向附近的Honda DreamWing店咨詢。
H.I.S.S. 的電池壽命是多久?
由于采用了車體接觸式通信方式,鑰匙中無電池,所以與電池壽命無關。但是,如果車輛自身電瓶沒電,則無法啟動引擎。
如果原車鑰匙丟失了怎么辦?

在只丟失了一只鑰匙時請立即攜帶車及本人與車相關的證明文件去Honda DreamWing店去配置新的鑰匙,新的鑰匙一旦配置成功,丟失的舊鑰匙就報廢了。這樣配置鑰匙的成本也是最低的。

但是如果原車的兩只鑰匙都丟失了,就必須攜帶車及本人與車相關的證明文件去Honda DreamWing店去更換所有的與H.I.S.S.相關的零部件。成本會很高。因此,請您一定要妥善保管好備用鑰匙。

用戶感想

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※CB500F 40歲 男
我的摩托車主要用于上下班,可以停在路邊的公共停車區域。結束一天的工作后,還可以在早上停車的地方找到自己的摩托車,這一點總是讓我很放心。不用擔心被偷。因為裝配了H.I.S.S.,被偷的風險降低了,所以擔心的事也就變少了。
※CTX700N 54歲 男
印象中,在購買摩托車的時候,銷售人員曾向我介紹過H.I.S.S.。但因為當時沉浸在購買新車的興奮之中,所以完全忘記了有關H.I.S.S.的介紹。回家后發現,只要拔出鑰匙,紅燈就開始不停地跳閃,應該是啟動了當時介紹的防盜裝置。該系統無需復雜操作,拔出鑰匙就可以啟動H.I.S.S.,插入鑰匙就可以解除,十分便捷。
※CBF1000 36歲 男
H.I.S.S.是必需品,因為它是一個引擎防盜系統,如果裝配在摩托車上,專業從事偷盜的人也會束手無策。除摩托車主鑰匙以外的其他鑰匙都無法啟動引擎,也就是說即使偷走了摩托車也無法駕騎。儀表盤中紅燈不停的閃爍,就足以起到防盜的效果。
※CTX700 57歲 男
我購買的是CTX700,原本以為必須要購買防盜裝置,但沒想到作為標配,車上已經預裝了加強型車把鎖、加強型鎖芯和H.I.S.S.這些引擎防盜系統。因為我再也不想被偷了,所以還多買了一個報警器。現在我用一根絕對無法剪斷的鏈條鎖把摩托車鎖在公寓的柱子上。如果這樣還是被偷的話……我就要哭死了!
※CB1100A 49歲 男
本田真是應該多宣傳一下 H.I.S.S.。那個紅色的LED燈在儀表盤中不停的閃爍,就仿佛告訴外人“這輛摩托車裝配了H.I.S.S.,即使偷去也無法駕騎”,這樣一來,被偷盜的情況也就自然變少了。
※CB1100 45歲 男
我想自己改裝一下這輛摩托車,以便將來可以使用更長時間。以前H.I.S.S.引擎防盜系統都是專門面向大型、高價摩托車裝配的,而如今已成為標配,實在很難想象如果沒有H.I.S.S.會怎樣。
※VFR1200FD 39歲 男
曾有過被偷盜未遂的經歷,鑰匙孔被小偷弄壞。雖然是很久以前的事了,但自那以后一直不敢對防盜放松警惕。聽說H.I.S.S.引擎防盜系統很好。雖然安裝了還是有可能被偷,但至少可以讓自己放心一些──防盜裝置跟超級摩托車的性能一樣重要。
※ST1300A 38歲 男
僅僅是看到儀表盤中不停跳閃的紅色LED燈就可讓我大為放心!備用鑰匙被我弄丟了,按照說明書的提示只好讓Honda DreamWing店幫我重新配一個,雖然花去了幾百元,但轉念一想如果愛車被偷會造成不可彌補的損失,所以冷靜思考后覺得幾百元還是可以接受的。后來技師告訴我,如果兩只鑰匙都丟失了再來配鑰匙,就是數千元的花費了。
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